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WIG Rapid 522 Offshore – Carbon & Supercarbon

Performance trifft Präzision – das Seekajak für Anspruchsvolle

Der WIG Rapid 522 Offshore ist ein schlankes, schnelles Seekajak mit Surfski-DNA – gebaut für echte Kilometerfresser. Die 522 cm Länge sorgen für exzellenten Geradeauslauf, während das schmale, leicht gleitende Unterschiff jede Welle kontrolliert durchschneidet. In der Carbon-Supercarbon-Version zeigt dieses Kajak, wie weit Kajakbau heute gehen kann: leicht, reaktiv, steif – und einfach verdammt effizient.

Zwei Versionen – zwei Gewichtsklassen

Merkmal	Carbon	Supercarbon
Gewicht (ca.)	18,5 kg	16,4 kg
Laminat	Carbon/Kevlar, vakuum-infusiert	Carbon/Kevlar + Epoxy, vakuum-infusiert & ofengehärtet
Steifigkeit	hoch	extrem hoch (rassig, direkt)
Handling	leicht und sportlich	ultraleicht & präzise wie ein Rennboot

Die Carbon-Version ist bereits ein echtes Leichtgewicht. Doch wer regelmäßig trägt, umsetzt und Tempo will, wird mit der Supercarbon-Variante spüren, was möglich ist: mehr Beschleunigung, weniger Trägheit, direkteres Paddelgefühl.

Carbonstruktur Detail Supercarbon Rapid 522

Carbon-Kevlar-Gewebe – vakuuminfundiert & ofengehärtet für maximale Reaktionsfreude

Technische Daten

Länge: 522 cm
Breite: 54,5 cm
Gewicht: 18,5 kg (Carbon) / 16,4 kg (Supercarbon)
Zuladung: bis 150 kg
Empfohlenes Paddlergewicht: 80–105 kg
Cockpit: 84 × 41 cm (Innen), 91 × 47 cm (Außen)
Lukengrößen: Bug Ø 24 cm, Tagesluke Ø 15 cm, Heck 42 × 30 cm
Material: Carbon/Kevlar mit Soric-Sandwich-Kern, optional Supercarbon mit Epoxy
Steuerung: Smartrack-Steueranlage, höhenverstellbar
Extras: Decksleinen, Tragegriffe, Kartenfach, Selbstrettungsgriff, Ersatzpaddelhalter

Flaches Deck, funktionale Linien – alles an Ort und Stelle.

Was Paddler sagen

„Schon die Carbon-Version ist deutlich leichter als mein altes GFK-Boot. Die Supercarbon-Variante? Fast wie fliegen.“

„522 cm klingt viel – aber der Rapid fährt sich spielerisch leicht. Und endlich ein Kajak, das nicht schlingert, wenn ich mal richtig ziehe.“

„Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für die Supercarbonklasse. Vergleichbare Kajaks kosten 1000 Euro mehr.“

Ob Küste oder See – der Rapid liebt lange Strecken und schnelles Wasser.

⚖️ Fazit: Welches passt zu dir?

Wenn du ein ambitionierter Tourenfahrer bist, der leichtes Gepäck und knackige Tagesetappen paddelt, dann reicht dir die Carbon-Version vollkommen aus. Wenn du Gewicht sparen willst, das Maximum an Laminatqualität suchst und regelmäßig umsetzt oder „race-artig“ fährst – dann ist die Supercarbon-Version deine Waffe.

WIG Rapid 522 – gebaut für Geschwindigkeit, Stabilität und ein „Wow“ bei jedem Tragen.

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WIG Rapid 522 Offshore Carbon und Supercarbon